悉數近年來國內的大小輪胎品牌和企業(yè)，數不勝數、琳瑯滿目而又各有其道。始建于2011年的這家公司，6年來全心聚力于旗下唯一品牌的打造，正是秉持的“工匠式”企業(yè)發(fā)展之道，使昔日輪胎新貴華麗轉身，如今被貼上高端品質輪胎的標簽并名揚海內外。

       支撐企業(yè)6年快速發(fā)展的獨門“秘笈”何在？為了探尋高品質產品背后的秘密，5月17日，《聚膠》小編與歐洲站特聘記者走進了這家企業(yè)——山東多路馳橡膠股份有限公司（以下簡稱多路馳橡膠）。多路馳橡膠董事長孫衛(wèi)東先生以及總經理王強先生熱情接待了《聚膠》小編一行，親自帶領大家參觀了產品展廳及工廠，并對產品的研發(fā)及生產過程進行了詳細的介紹，同時就未來中國輪胎品牌發(fā)展予以闡解。

 

大家在多路馳展廳觀摩雷登輪胎  對多路馳過硬的產品品質點贊

 

       多路馳公司自成立以來只專注一件事，始終圍繞雷登輪胎這一唯一品牌進行精心打造，且是目前輪胎行業(yè)中少有的單一品牌發(fā)展企業(yè)。總經理王強表示，中國不缺輪胎缺品牌，通過品牌提高產品附加價值是未來中國輪胎企業(yè)發(fā)展的重要課題。據小編了解，多路馳橡膠正是具有較強的品牌意識的輪胎企業(yè)，雷登輪胎定位高端，目的就是打造出一個立足中國、面向世界的高端自主輪胎品牌，近年來不斷通過環(huán)塔拉力賽等汽車賽事來檢驗產品品質、鍛造品牌。

 

走進多路馳橡膠現代化的高標準車間和生產線

 

參觀工廠車間壓延生產線

 

觀摩高標準的生產線智能操作平臺

 

       通過參觀了解到，多路馳工廠擁有一流的智能化生產線，企業(yè)在生產管理上不斷提升自動化生產的水平，降低了人為操控的環(huán)節(jié)，不斷向工業(yè)4.0 的目標邁進；在質量控制方面，工廠堅持5S的策略，確保安全生產。

 

參觀實驗室，原料使用都需經過嚴格精密的實驗和反復測試

 

       在產品研發(fā)上，多路馳每年都會拿出銷售額5%的費用投入用于產品研發(fā)，這一比例相較于外資或國產知名品牌輪胎企業(yè)傳統(tǒng)在2%左右的科研經費標準，遠遠領先于行業(yè)水平。高品質的背后是高精尖的科研團隊，多路馳科研團隊以日本專家中島先生為首，采用綠色輪胎配方設計理念，雙末端改性溶聚丁苯及高填充白炭黑的應用賦予輪胎低滾動阻力、高濕抓性能及耐磨性能；在材料上，采用國內外知名材料供應商，超高強骨架材料，提高了輪胎的強度及安全性。同時針對不同地域的客戶需求，多路馳研發(fā)了適合多種路況的高端輪胎產品線。

 

工作人員對輪胎產品性能測試流程及操作臺進行詳細介紹

 

       多路馳橡膠對每一條投入市場的輪胎產品都會進行嚴格的性能測試和質量檢測，始終堅持高品質、高性能的品牌定位，給客戶提供更優(yōu)質的輪胎產品與服務。例如更具有越野性能的R08,不管從花紋的外觀設計上，還是客戶的使用反饋上，都受到了海外客戶的好評。憑借卓越的表現成績，在國內外市場的競爭中，縱使面對外資品牌的夾擊，雷登輪胎也始終堅持高品質、高性能的品牌定位，給客戶提供更優(yōu)質的輪胎產品與服務。

 

參觀一行人員與多路馳董事長

孫衛(wèi)東（左三）總經理王強（左二）合影

 

       厚積薄發(fā)，在經歷了4年的品牌積淀后，雷登輪胎正是處于品牌發(fā)展的爆發(fā)期。雷登的品牌基礎建設已做好，2017年不管在品牌形象還是渠道建設上，多路馳都會有更大的動作與投入。通過走訪同時愈加深刻驗證，只有堅持走品牌路線的企業(yè)，才能保持競爭優(yōu)勢并脫穎而出，《聚膠》期待中國輪胎工業(yè)更多優(yōu)秀品牌成長、涌現出來，在世界的舞臺上共同扛起中國自主輪胎品牌的大旗。

 

（供稿：李金儒）